舊水泥路面破碎再利用怎么選擇設(shè)備?
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在我國的“十四五”規(guī)劃中,各省市大力推進(jìn)軌道交通建設(shè),而這一過程中,水泥混凝土路面的拆除與再利用問題也愈發(fā)重要。隨著水泥、砂石等建材價(jià)格的不斷上漲,越來越多的舊水泥路面被徹底打碎并進(jìn)行再利用。那么,水泥路面破碎需要什么設(shè)備?水泥塊破碎后能否用來生產(chǎn)混凝土呢? 免 費(fèi) 咨 詢 免 費(fèi) 咨 詢
生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)
一、水泥路面破碎需要哪些設(shè)備?
對(duì)于廢舊水泥路面的處理,水泥路面破碎機(jī)是必不可少的設(shè)備。它不僅能節(jié)約運(yùn)輸成本,還能實(shí)現(xiàn)環(huán)保和資源回收。市面上的水泥路面破碎機(jī)種類繁多,主要包括常規(guī)款的顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī),以及新型的移動(dòng)式水泥路面破碎機(jī),用戶可以根據(jù)具體需求進(jìn)行選購。
常規(guī)款破碎機(jī)一般需要配置一整套生產(chǎn)線,包括給料機(jī)、振動(dòng)篩、輸送機(jī)等設(shè)備,適用于場(chǎng)地平穩(wěn)且規(guī)模較大的處理任務(wù)。雖然前期投資較低,但需將廢舊水泥路面運(yùn)輸?shù)街付庸?chǎng)地進(jìn)行處理。
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顎式破碎機(jī):適用于將較大塊的水泥路面破碎成60公分左右的顆粒,工作原理為擠壓破碎,具有高破碎比、運(yùn)行平穩(wěn)、維護(hù)簡便等特點(diǎn)。
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反擊式破碎機(jī):適合對(duì)粗碎后的水泥塊進(jìn)行細(xì)碎,能將其破碎成粒徑較小的石子,且成品粒形優(yōu)良,廣泛應(yīng)用于建筑、道路等領(lǐng)域。
移動(dòng)式破碎機(jī)是一種高度集成化設(shè)計(jì)的設(shè)備,它將破碎、篩分、給料、輸送等功能集于一體,適合于場(chǎng)地和原料不固定的情況。與傳統(tǒng)設(shè)備相比,移動(dòng)式水泥路面破碎機(jī)具有明顯的優(yōu)勢(shì):
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靈活轉(zhuǎn)場(chǎng):設(shè)備本身配備車載系統(tǒng),可直接駛往原料場(chǎng)地,隨時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng),避免了繁瑣的運(yùn)輸工作。
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智能化操作:全新自動(dòng)控制系統(tǒng)支持一鍵式調(diào)整,簡化操作過程,降低人工投入。
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環(huán)保節(jié)能:該設(shè)備在破碎過程中產(chǎn)生的粉塵較少,噪音小,有助于減少二次污染,符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)
二、水泥塊破碎后能否用于生產(chǎn)混凝土?
廢棄水泥塊經(jīng)過破碎后,絕大部分(約85%)是可以回收利用的。破碎后的水泥塊可用于多種用途,其中之一就是生產(chǎn)再生混凝土。具體來說,破碎后的水泥塊可用于:
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基礎(chǔ)墊層或道路基層:這種利用方式較為常見,破碎后的水泥塊能夠提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)支撐。
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建材制品:如砌塊磚、透水磚、新型墻面材料等。這些建材不僅滿足工程需求,還具有環(huán)保特點(diǎn)。
經(jīng)過專業(yè)的破碎處理,水泥塊的成品粒度均勻、耐磨性良好、含水率適中,符合生產(chǎn)高強(qiáng)度混凝土的標(biāo)準(zhǔn)。此外,廢水泥塊中還可能包含鋼筋等金屬材料,這些金屬也能被回收利用,進(jìn)一步提升資源的回收價(jià)值。
三、廢舊水泥塊破碎后的多種利用方式
廢棄水泥塊破碎后不僅能再生混凝土,還可以廣泛應(yīng)用于以下幾個(gè)領(lǐng)域:
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道路填料與樁基材料:碎料可用作道路建設(shè)中的填充材料或樁基的基礎(chǔ)層,具有較好的承載能力。
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建筑材料:如生產(chǎn)環(huán)保磚、保溫材料、砌塊磚、墻板等。
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廢金屬回收:破碎過程中,廢棄的金屬(如廢鋼筋)可以直接回收,節(jié)約資源。
廢舊水泥路面的破碎與再利用不僅能節(jié)約資源,還能降低施工成本,實(shí)現(xiàn)環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。無論是傳統(tǒng)的固定式設(shè)備,還是新型的移動(dòng)式破碎機(jī),均能有效處理廢棄水泥塊,并將其轉(zhuǎn)化為高價(jià)值的再生資源。隨著環(huán)保政策的加強(qiáng)和技術(shù)的進(jìn)步,未來這一領(lǐng)域的市場(chǎng)潛力巨大,值得各界投資者關(guān)注。
生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)
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