有開車的朋友可能知道，汽車輪胎的金屬架輪轂上卡的有黑色平衡塊，這個(gè)平衡塊和我們開車穩(wěn)不穩(wěn)有關(guān)系。它和葉輪的配重塊有哪些相似之處呢。 免 費(fèi) 咨 詢 免 費(fèi) 咨 詢

制砂機(jī)

　　當(dāng)我們開車上高速的時(shí)候，時(shí)速每小時(shí)達(dá)到90-120公里以上，會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)、汽車前輪胎松動(dòng)的情況，這是因?yàn)槲覀儧]有給汽車做好一個(gè)“動(dòng)平衡”。所以，我們要把車輪整體重心固定到中心軸上，這樣就不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)造成嚴(yán)重后果了。

制砂機(jī)

　　同理，葉輪和汽車輪胎配重是一樣的，在對(duì)接的過程中，機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)中會(huì)導(dǎo)致葉輪偏心，以前維護(hù)人員對(duì)這種情況會(huì)直接更換葉輪重新安裝后運(yùn)行,來達(dá)到降低振動(dòng)的目的。顯然這樣的做法成本太高，不利于客戶使用，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)增加了配重塊，給葉輪做一個(gè)動(dòng)平衡，在機(jī)器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，仍保持機(jī)器是平穩(wěn)的。

生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)

　　所以，為保障現(xiàn)場(chǎng)人員的安全和生產(chǎn)的正常運(yùn)行，我們必須要對(duì)葉輪安裝配重塊，達(dá)到動(dòng)平衡，這不僅是一個(gè)必備的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，也是檢驗(yàn)我們質(zhì)量的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

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