平常經(jīng)常開車的朋友都知道，汽車輪胎的金屬架輪轂上卡的有黑色平衡塊，這個(gè)平衡塊和我們開車穩(wěn)不穩(wěn)是有關(guān)系的。那么這配重塊有什么用呢？為什么跟制砂機(jī)的葉輪有聯(lián)系呢?我們一起來了解一下。 免 費(fèi) 咨 詢 免 費(fèi) 咨 詢

生產(chǎn)線現(xiàn)場

配重塊的作用

　　在我們開車上高速的時(shí)候，時(shí)速可達(dá)到90-120公里/h，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)、汽車前輪胎松動(dòng)的情況，這樣的情況是因?yàn)槲覀儧]有給汽車做好一個(gè)“動(dòng)平衡”。簡單來說就是我們要把車輪整體重心固定到中心軸上，這樣就不會(huì)音不良振動(dòng)造成嚴(yán)重后果了。

生產(chǎn)線現(xiàn)場

制砂機(jī)的葉輪配重塊

　　葉輪和汽車輪胎原理是一樣的，在無任何平衡措施的情況下，機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)中會(huì)導(dǎo)致葉輪偏心。在以前維護(hù)人員對(duì)這種情況會(huì)直接更換葉輪重新安裝后運(yùn)行,來達(dá)到降低振動(dòng)的目的。但是這樣的做法成本較高，并不適合長時(shí)間生產(chǎn)使用，現(xiàn)在將葉輪增加配重塊使得在運(yùn)動(dòng)過程中也是處在平衡狀態(tài)，在機(jī)器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，仍可保持平穩(wěn)狀態(tài)。所以，為了保障現(xiàn)場人員的安全和生產(chǎn)的正常運(yùn)行,我們必須要對(duì)葉輪安裝配重塊，達(dá)到動(dòng)平衡，這對(duì)于機(jī)器生產(chǎn)廠家來說不僅是一個(gè)必備的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，也是檢驗(yàn)我們質(zhì)量的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

生產(chǎn)車間

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