近年來(lái)，隨著高速鐵路、高速公路、市政建設(shè)、水電工程新建，人工砂石骨料作為混凝土砂石系統(tǒng)的主要材料，生產(chǎn)設(shè)備不斷換代，制砂工藝。黎明重工科技通過(guò)對(duì)新技術(shù)的引進(jìn)，研制出制砂機(jī)，集碎石、整形于一體，普遍用于人工砂石骨料的制砂環(huán)節(jié)中，該制砂新工藝，推動(dòng)了制砂技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展。

　　從20世紀(jì)60年代初，我國(guó)就有了傳統(tǒng)的干法制砂工藝，由于設(shè)備簡(jiǎn)陋，生產(chǎn)能力滴，制砂時(shí)粉塵大，噪聲大，對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重，很快發(fā)展到以棒磨制砂機(jī)為主的濕法制砂工藝，由于棒磨制砂機(jī)鋼耗高、水耗大、能耗高加上并沒(méi)有解決環(huán)境污染的問(wèn)題，投入和使用成本高，很多制砂廠(chǎng)家開(kāi)始引進(jìn)國(guó)外的制砂設(shè)備。黎明重工科技積極進(jìn)取，緊跟時(shí)代潮流，不斷加大科技改造和科研投入，對(duì)直通沖擊式破碎機(jī)(即PCL系列制砂機(jī))不斷升級(jí)，該設(shè)備由轉(zhuǎn)子、主軸、破碎腔、電機(jī)、傳動(dòng)裝置、自動(dòng)控制系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和鋼結(jié)構(gòu)等部分組成，其主要磨損件有轉(zhuǎn)子基體、拋料斗、分料盤(pán)、鐵砧等均采用耐磨、耐沖擊的合金材料，使用壽命長(zhǎng)，且易更換。工作過(guò)程中將骨料注人高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子加速，使骨料獲得一定的能量拋出并與固定板發(fā)生碰撞產(chǎn)生能量轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)骨料破碎的原理。由于采用了潤(rùn)滑和控制系統(tǒng)及科學(xué)的設(shè)計(jì)理念，該設(shè)備具有較高的可靠性，破碎比大，處理能力強(qiáng)，其出砂率高，而且生產(chǎn)出的砂石級(jí)配均勻，沒(méi)有“兩頭多，中間少”的情況，從生產(chǎn)能力和制砂效果來(lái)看完全可以取代捧磨機(jī)，以滿(mǎn)足水電工程建設(shè)所用砂石的生產(chǎn)要求。

　　新型制砂機(jī)用于半干法制砂工藝，改變傳統(tǒng)制砂工藝高能耗、高水耗、粉塵污染大等缺陷，“以破代磨”的新型制砂工藝解決了成品砂的質(zhì)量穩(wěn)定問(wèn)題，生產(chǎn)出的砂石骨料針片狀含量少，粒形飽滿(mǎn)，級(jí)配好，不產(chǎn)生斷級(jí)，成品砂的細(xì)度模數(shù)、石粉含量及含水率等技術(shù)指標(biāo)要求達(dá)到混凝土砂石系統(tǒng)的生產(chǎn)要求，將對(duì)砂石骨料生產(chǎn)帶來(lái)一些重大變革。